電動汽車充電電纜室外使用要求
隨著新能源汽車的發展，作為傳輸電能的線纜，也將迎來增長。電動汽車充電電纜作為連接電動汽車與充電樁之間的電流載體，安全問題一直是人們比較關注的，既需要進行兩者之間的信息傳輸，又要對充電進行控制，還要在好的絕緣性能基礎上，具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能，由于在使用過程中經常要彎曲，拖拉，因此還要要求電纜的柔軟性與機械性能。
充電樁電纜可在室內或室外使用，室外使用時充電樁電纜應滿足高寒、日光、雨 水以及汽車用油類物質的侵蝕，這就要求電纜具備適用于使用場合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學侵蝕等特殊性能。為了增加電線電纜的柔軟度，以便于敷設安裝，導電線芯采取多根單絲絞合而成。相同截面下導體通過的電流大小是一致的，多根單絲絞合成的導體比單根導體更具柔軟性。
電動汽車充電電纜在使用過程中，會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等的機械損傷，所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機械性能要求如曲繞、彎曲、車輛碾壓等。在北方冬天嚴寒的環境下，電纜外被材料更具挑戰。
充電樁電纜可在室內或室外使用，室外使用時充電樁電纜應滿足高寒、日光、雨 水以及汽車用油類物質的侵蝕，這就要求電纜具備適用于使用場合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學侵蝕等特殊性能。為了增加電線電纜的柔軟度，以便于敷設安裝，導電線芯采取多根單絲絞合而成。相同截面下導體通過的電流大小是一致的，多根單絲絞合成的導體比單根導體更具柔軟性。
電動汽車充電電纜在使用過程中，會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等的機械損傷，所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機械性能要求如曲繞、彎曲、車輛碾壓等。在北方冬天嚴寒的環境下，電纜外被材料更具挑戰。
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